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 十国峠のケーブルカー    ..鉄人M     >>引用
      2026/05/25(月) 21:51  No.7679
 
 
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箱根火山外輪山の南東部に続く日金山には、東海道本線湯河原駅・熱海駅から登路が通じています。

標高771mの山頂(静岡県熱海市と田方郡函南町との境)からは、伊豆・駿河・遠江・甲斐・信濃・武蔵・上総・下総・安房・相模の十ヵ国を見渡せることで「十国峠」とも名付けられています。

山頂は、悲運の鎌倉幕府三代将軍源実朝が詠んだ和歌…
「箱根路を 我が越え来れば伊豆の海や 沖の小島に波の寄る見ゆ」
で知られている、周囲360度を見渡すことが出来る展望絶佳の地。

ただ「"山"と"鉄"のダブリ」である私にとっては、山頂に通じるケーブルカーの存在が最重要でして…
正式名称は「十国峠十国鋼索線」、れっきとした鉄道(鋼索鉄道設備)です。

2両の車両は1955(昭和30)年日立製作所製、開業は翌1956(昭和31)年10月と、私とほぼ同年代の歴史を刻んできました。

ただ、開業以来70年以上を経た設備の老朽化にともない、来年(2027年)夏からは新たな交通手段である「スロープカー」に取って代わられることに…
https://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/pdf_file1_1778654714.pdf

そこで今回、お名残り乗車と撮影を敢行してきました。

添付写真をご笑覧ください。
ケーブルカー線路の右側で、新しい「スロープカー」の建設工事が着々と進んでいます。

みなさま、"昭和レトロ"感を満喫出来る、このケーブルカーへのご乗車を是非ともお勧めする次第です。
 Re:十国峠のケーブルカー    ..鉄人M     >>
        2026/05/25(月) 21:57  No.7680
 
 
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十国峠山頂から遠望した芙容峰です。

唱歌にあるとおり、見事に「頭を雲の上に出し…」状態でした。
 Re:十国峠のケーブルカー    ..山旅     >>
        2026/05/26(火) 07:50  No.7681
 
 
PDFを拝見しますと、なんだか新しくできるというスロープカーという乗り物のほうが古そうに感じられますね。何というのか、大正ロマンとでもいうような・・・。

通っていた名古屋の中学校の修学旅行で初めて箱根に行きました。名古屋でも「でっかい、でっかい」と宣伝していた小涌園が宿泊所でした。たしかにでかい建物で、豪華な正面玄関から、うわー、こんなところに泊まれるんだと喜んで入っていくと、その豪華な建物を通り抜け、裏手にある修学旅行向けの簡易宿泊所のようなところに案内されたのでした。

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