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前年（1990年9月）輪島で観戦した第3回能登半島１周サバイバル・サイクル「ツール・ド・のと400」に参加するため9/21~9/23金沢に行く。参加料は３日間で￥10,000-（ゼッケン、ペナント、キャップ、保険料、記念品、昼食、軽食、飲み物含む）は参加料としては安かった覚えがあった。
ルールは至って簡単で、競争ではなくサイクリングなので、先導者（オートバイ）が時速30kmで走るので、先導者の追い越し禁止と途中でのチェックポイント＆休憩ポイントの制限時間を守ることぐらいだった。初日は金沢から国道249号線に沿って北上し、輪島市役所前の駐車場までの133km、2日目は輪島から木ノ浦（半島の北端に位置する）〜見付（軍艦島）〜穴水を通過し、能登島大橋を渡って能登島町役場まで175kmと３日間の中でも一番長い距離。そして３日目は能登島町役場から国道180号線を南へ氷見〜鹿島〜宇ノ気〜金沢ルネス中沢前でゴール117km総距離425kmを何とか走り切ることが出来た。
半島一周のコースはアップダウンがり、相当きつかった。但し途中タイヤがパンクしても手を挙げて待っていれば確か1,000-で修理して貰えるので参加者は安心して参加出来た。
大会運営も非常に良く出来ていて、沖縄など全国的にこのような大会が出来て行ったのだが、多分この大会がモデルになっているのだと思う。数年前にも２度目の参加をしたのだが、練習不足がたたって第一ステージで棄権してしまった。肉体的な衰えもあったのは確かだ。トライアスロンや本大会などで随分お世話になったので、支援は続けて行こうと思っている。インフラも心のケアも一日も早い復興（快復）を願わずにはいられない【20240222（木）】
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